Pässefahrt nach Livigno in der Lombardei *

17. November 2021

Livigno, ein bekannter Wintersportort und Zollfreigebiet unweit der Schweizer Grenze, ist unser nächstes und gleichzeitig erstes Ziel in Italien. Hier auf 1816 müM wollen wir einige weitere Tage im Schnee geniessen. Denn auch wenn man bei Italien automatisch an azurblaues Meer und goldene Strände denkt, gibt es auch dieses Italien.

Wenn Sturheit sich auszahlt

Von Savognin aus führt unser Weg über drei spektakuläre Pässe nach Livigno – definitiv nicht das Italien der Postkarten aber nicht minder schön. Den Julierpass kennen wir bereits von früheren Reisen, doch die Bernina-Route von Schweizer Seite aus ist Neuland. Und so freuen wir uns auf eine landschaftliche reizvolle Strecke via Passo della Forcola.

Auf dem Weg zum Julierpass

Blick auf eine kurvenreiche Straße entlang eines Bergsees, umgeben von schneebedeckten Bergen und einer nebligen Atmosphäre.

Berglandschaft mit schneebedeckten Gipfeln und bewölktem Himmel, während die Straße um eine Kurve führt.

Bis St. Moritz ist es nicht mehr weit

Blick auf einen See umgeben von Bergen, mit schneebedeckten Spitzen und herbstlich gefärbten Bäumen am Ufer.

Blick auf einen schneebedeckten Bergsee mit reflektierenden Eigenschaften, umgeben von schneebedeckten Bergen und bunten Laubbäumen im Herbst.

Die Rhätische Bahn

Die Albula- und Berninastrecken zwischen Thusis und dem italienischen Tirano sind mit ihren Viadukten in schwindelnder Höhe, ihren Kehrtunnels und Steigungen ein technisches Meisterwerk. Und deshalb wurde die Rhätische Bahn auch in das UNESCO-Weltkulturerbe der Schweiz aufgenommen.

Speziell ist auch dass die steilste und höchstgelegene Adhäsionsbahn der Welt ganz ohne Zahnrad-Unterstützung auskommt.

Eine steinerne Brücke mit einem roten Banner, das die UNESCO-Welterbestätte der Rhätischen Bahn ankündigt, umgeben von schneebedeckten und bewaldeten Hügeln.

Ein roter Zug fährt durch eine verschneite Landschaft mit einem Berg im Hintergrund und einem Holzlagerhaus.

Der Berninapass

Berninapass auf 2’328 m verbindet das Engadin mit dem Puschlav und dem Norden Italiens.

Nun ist es nicht mehr weit bis Italien

Doch unsere Navi hat eigenen Pläne und will uns stur die längere Strecke über den Ofenpass mit dem Tunnel nach Livigno lotsen. Dieter ist jedoch mindestens so stur. Zum Glück hat er gewonnen. Denn im Nachhinein stellt sich heraus, dass der Tunnel wegen Bauarbeiten bis Anfang Dezember gesperrt ist. Ausserdem wäre unser Wohnmobil zu hoch für den Tunnel gewesen.

In Italien angekommen

So erreichen wir schliesslich Livigno. Es ist so ein Italien, das sich so ganz anders zeigt wie das Italien am Meer oder den berühmten Touristenorten.